МАЗ-502В

Год выпуска: 1959-1966гг.
Несмотря на неудачный результат работ над МАЗ-502 (военные в целом остались недовольны автомобилем), работы над полноприводными автомобилями на МАЗе не прекращались. Были выпущены лесовоз МАЗ-501, седельный тягач МАЗ-501В, а так же МАЗ-502В. К последнему представители МО СССР проявили интерес. Этот автомобиль был построен на базе бортового МАЗ-502. Его отличала односкатная ошиновка с шинами размерности 15,00-20", за кабиной располагался инструментальный ящик и держатель запасного колеса. От позднего МАЗ-502 на МАЗ-502В перекачивали и бездисковые колеса. В Вооруженных силах МАЗ-502В применялся в частях ПВО для буксировки различных полуприцепов с ракетами. Так же проводились работы над автопоездом с активным полуприцепом. В него входили дооборудованные МАЗ-502В и МАЗ-5245Б.
Модификации прототипа: нет